15:16. Cheque do compressor no carro

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale manômetros à estrada.
2. Verifique uma tensão de cinto de passeio de compressor.
3. Comece o motor, parta para trabalhar na frequência da rotação do cabo de inclinação 1.500 minas 1.
4. Verifique o compressor a existência dos seguintes defeitos:

– a indicação baixa do manômetro, contudo, não se exige mais baixo, e a alta indicação do manômetro, contudo, não é mais alta do que exigido;
– som metálico;
– rombos de consolidação de um cabo.

Com qualquer defeito é necessário reparar o compressor.
5. Verifique a união eletromagnética:

– levante o carro;
– examine apertam um disco e um rotor no lubrificante de disponibilidade neles;
– verifique o carregamento de união a existência do barulho e o rombo do lubrificante;
– a medida por um ohmmeter enrola a resistência.

Se a resistência se diferenciar do exigido, substitua o rolo:

– dê uma tensão de arame adicional da tomada positiva da bateria recarregável no contato da tomada do rolo, ao mesmo tempo a união eletromagnética tem de excitar-se.

Se a união eletromagnética não se excitar, substitua o rolo.

Resistência de rolo: 3,11±0,08 Ohms em 12,8 B e 20 °C