16.8. Gerador

Elementos de fixação do gerador
1 – ajuste de pino;
2 - gerador 90 A;
3 – pino, 20–25 N • m;
4 – pino, 20–28 N • m;
5 – braço; 		6 – pino, 12–15 N • m;
7 – pino;
8 – gerador 75 A;
9 – ajuste de pino;
10 – pino, 20–25 N • m.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável e tomadas do torcedor de um radiador e o torcedor do condensador.
2. Resulte pinos da fixação de um radiador.
3. Enfraqueça um pino de ajuste de uma tensão de um cinto e resulte um pino da fixação do gerador. Levante o carro.
4. Desconecte a tomada do gerador e um arame do gerador B + tomada.
5. Resulte um pino e as nozes da fixação do gerador. Levante um radiador e retire o gerador do carro.

Desmantelar-se (75 A)
Prevenção

Estabeleça cobertas protetoras suaves de uma exceção do dano de detalhes do gerador em esponjas de um vício.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Fixe o gerador em um vício e resulte três pinos de união.
2. Insira uma borda de duas chaves de fenda chatas entre uma cobertura avançada e um condutor magnético da parte fixa do motor elétrico e descubra.
Prevenção

Não insira a chave de fenda demasiado profundamente como é possível danificar uma curva de parte fixa do motor elétrico.
A capa traseira pode retirar-se apenas como o anel que fixa um anel externo do carregamento traseiro se usa. Já que a simplificação da remoção de uma capa traseira o aquece os 200 W solda de ferro. Não use o secador de cabelo como é possível danificar o bloco de díodos do aquecimento.

3. Embaraço em um vício um rotor de uma roldana.
4. Resulte uma noz da fixação de uma roldana, logo retire um lavador de primavera, uma roldana e a tomada de expansão.
5. Retire uma cobertura avançada e dois lavadores.
6. Retire um rotor de um vício.
7. Resulte parafusos da fixação do portador de escova, o retificador e uma noz da fixação da tomada B.
8. Retire a parte fixa do motor elétrico de uma capa traseira.
9. Separe um maslootrazhatel do portador de escova.
10. Não solde três arames de díodos e retire a parte fixa do motor elétrico.
Prevenção

Despede-se de Otpaivaniye durante não mais do que 5 com como, de outra maneira, os díodos de retificador podem danificar-se.

11. Na separação do retificador da escova o portador não soldam duas chapas soldadas ao retificador.

Verifique (75 A)

Rotor
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Medida por uma resistência ohmmeter entre anéis de contato. Se a resistência extremamente baixo, também é o circuito curto disponível em uma curva de rotor. Se a condutividade se estiver ausentando, então há um intervalo em uma curva de rotor, ao mesmo tempo é necessário substituir um rotor.

Resistência: 3,1 Ohms

2. Um ohmmeter verifica a condutividade entre um anel de contato e uma âncora de um rotor. Com a condutividade, substitua um rotor.

Parte fixa do motor elétrico
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Um ohmmeter verifica a condutividade entre arames de rolo de parte fixa do motor elétrico. A ausência da condutividade substituem a parte fixa do motor elétrico.
2. Um ohmmeter verifica a condutividade entre rolos de parte fixa do motor elétrico. Com a condutividade, substitua a parte fixa do motor elétrico.

Cheque do bloco do retificador
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique a condutividade entre pólos positivos do retificador e um clipe de uma conclusão do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.
2. Verifique a condutividade entre pólos negativos do retificador e um clipe de uma conclusão do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.
3. Um ohmmeter verifica a condutividade entre conclusões de cada um de três díodos. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção.
Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.

Substituição de escovas
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se as escovas são usadas ao comprimento permissível máximo, os substituem.
2. Não solde um wattled conectam e retiram uma primavera e uma escova.
3. Instale uma primavera de uma escova e uma nova escova no portador de escova.
4. Insira uma escova para que houvesse uma distância em 2–3 mm entre a linha do uso extremo e uma cara de fim do portador de escova.
5. Solde um arame de wattled ao portador de escova.

Desmantelar-se (90 A)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Resulte nozes da fixação da tomada "B" a uma capa traseira.
2. Se for necessário retirar a parte fixa do motor elétrico, não solde quatro arames da parte fixa do motor elétrico de díodos de retificador.
Prevenção

Despede-se de Otpaivaniye durante não mais do que 5 com como, de outra maneira, os díodos de retificador podem danificar-se.

3. Retire a parte fixa do motor elétrico de uma capa traseira.
4. Retire o portador de escova e o retificador.
5. Resulte quatro pinos de união.
6. Insira uma borda de duas chaves de fenda chatas entre uma cobertura avançada e um condutor magnético da parte fixa do motor elétrico e descubra.
Prevenção

Não insira a chave de fenda demasiado profundamente como é possível danificar uma curva de parte fixa do motor elétrico.
A capa traseira pode retirar-se apenas como o anel que fixa um anel externo do carregamento traseiro se usa. Já que a simplificação da remoção de uma capa traseira o aquece os 200 W solda de ferro. Não use o secador de cabelo como é possível danificar o bloco de díodos do aquecimento.

7. Embaraço em um vício um rotor de uma roldana.
Prevenção

Estabeleça cobertas protetoras suaves de uma exceção do dano de detalhes do gerador em esponjas de um vício.

8. Resulte uma noz da fixação de uma roldana, logo retire um lavador de primavera, uma roldana e a tomada de expansão.
9. Retire uma cobertura avançada e lavadores.
10. Retire um rotor de um vício.
11. Na separação do retificador da escova o portador não soldam duas chapas do retificador.

Verifique (90 A)

Rotor
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Medida por uma resistência ohmmeter entre anéis de contato. Se a resistência extremamente baixo, também é o circuito curto disponível em uma curva de rotor. Se a condutividade se estiver ausentando, então há um intervalo em uma curva de rotor, ao mesmo tempo é necessário substituir um rotor.

Resistência: 3,1 Ohms

2. Um ohmmeter verifica a condutividade entre um anel de contato e uma âncora de um rotor. Com a condutividade substituem um rotor.

Parte fixa do motor elétrico

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Um ohmmeter verifica a condutividade entre arames de rolo de parte fixa do motor elétrico. A ausência da condutividade substituem a parte fixa do motor elétrico.
2. Um ohmmeter verifica a condutividade entre rolos de parte fixa do motor elétrico. Com a condutividade substituem a parte fixa do motor elétrico.

Cheque do bloco do retificador
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique a condutividade entre pólos positivos do retificador e um clipe de uma conclusão do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.
2. Verifique a condutividade entre pólos negativos do retificador e um clipe de uma conclusão do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.
3. Um ohmmeter verifica a condutividade entre conclusões de cada um de três díodos. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver disponível em ambas as direções, portanto o díodo e o retificador se socam é necessário substituir.

Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A reunião executa-se às sequências, a desmontagem de regresso, considerando o seguinte.
2. Antes da acessão de um rotor a uma capa traseira inserem um arame por meio de uma pequena abertura em uma capa traseira para fixar de escovas na situação longe tomada. Depois da instalação de um rotor adquirem um arame.

Instalação
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale o gerador no motor. Insira o pino central da fixação do gerador, mas não parafuse nele uma noz.
2. Mova o gerador a um partido no pino central da fixação do gerador e meça a distância entre um suporte do gerador e um braço.
3. Apanhe o jogo de lavadores de expansão que correspondem à distância medida.
4. Lavadores de expansão de inserção e parafuso uma noz no pino central de fixação do gerador. A nova instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção.