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1.65. Condução econômica

Depois destas instruções, será capaz de salvar o combustível e aumentar uma corrida do seu carro sem reabastecimento:

– mova-se lisamente e evite acelerações agudas. Tente mover-se com uma velocidade constante e não se dispersar antes de uma parada;
– tente guardar a velocidade de uma corrente de transporte para evitar a modificação excessiva da velocidade. Sempre que possível evite ir de carro em termos de transporte severos. Sempre guarde uma distância segura ao adiante carro para evitar a frenagem excessiva. Também reduz o uso de sapatos de freio;
– mova-se com uma velocidade moderada. A velocidade do carro é mais alta, mais passa combustíveis. O movimento com uma velocidade moderada, especialmente em estradas de alta velocidade, é um dos modos mais eficazes de cortar o consumo de combustível;
– não mantém uma perna em um pedal de um freio ou união. Conduzirá para aumentar no consumo de combustível, e também aumentar no uso de detalhes destes nós. Além disso, o cuidado da sua perna em um pedal de freio constantemente durante a condução levará a superaquecer de freios e a perda da eficiência do seu trabalho que pode levar a consequências mais sérias;
– olha pneumáticos do seu carro, apoia a pressão aérea recomendada em pneumáticos. A pressão incorreta de ar em pneumáticos, demasiado pequenos ou demasiado grandes, resulta no seu uso prematuro. Verifique a pressão aérea em pneumáticos pelo menos uma vez por mês;
– verifique os ângulos da instalação de rodas como os ângulos incorretos da instalação de rodas podem resultar no uso forte na forma de lugares ("lugares calvos") em um protetor. Também pode resultar no uso aumentado de pneumáticos e aumento no consumo de combustível;
– não transporta objetos excessivos no carro;
– não permita a operação do motor que perde tempo mais longo, do que é necessário. Se esperar algo (e não está em uma corrente de transporte), apague o motor e comece-o, só quando está pronto para começar o movimento;
– lembra-se, o carro de HYUNDAI não precisa de aumentado aquecer-se do motor. Logo que a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor fique estável, pode começar o movimento, contudo, na temperatura aérea muito baixa, deixe-nos o motor faz calor um pouco;
– "não sobrecarregue" e não permita o aumento excessivo na frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor. Sobrecarregar o motor significa mover-se demasiado lentamente para a transferência demasiado alta. Inclua uma engrenagem baixa.
– use racionalmente o condicionador como o sistema de condicionamento aéreo se põe na ação da energia do motor, por isso, o seu uso conduz para diminuir na rentabilidade de combustível.