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1. Instrução de manutenção

O COMBUSTÍVEL RECOMENDADO

Gasolina sem chumbo

Em carros de HYUNDAI é necessário usar a gasolina sem chumbo com o número de octano de 91 RON (por um método de pesquisa, "Normal") ou em cima. O uso de gasolina ethylated levará ao fracasso do conversor catalítico dos gases cumpridos (FG) e ao fracasso de sistemas da redução na toxicidade. Também pode conduzir para aumentar em preços da manutenção do carro. Para uma exceção de uma possibilidade do recheio do carro com o combustível ethylated, a boca de volume do carro projeta-se para que seja possível só inserir a arma que se enche do diâmetro reduzido usado para a provisão do combustível sem chumbo nele.
Prevenção

A alguns países os carros de HYUNDAI ter uma oportunidade de usar o combustível ethylated entregam-se. Se estiver indo usar o combustível ethylated, consulte-se no negociante oficial de HYUNDAI sobre uma possibilidade do uso do combustível ethylated no seu carro. Número de octano de gasolina ethylated o mesmo, como sem chumbo.
A garantia do novo carro de HYUNDAI não cobre os danos de sistema de combustível e redução em características técnicas do motor causado pelo uso do metanol ou combustível que contém metanol.


Tipos ambientalmente amistosos de combustível

Para a mais pequena poluição do ar, HYUNDAI recomenda o uso do combustível que tem os aditivos de clareira que fomentam a prevenção da formação de um depósito no motor. Tal combustível fomentará a operação mais ecológica do motor e as melhores características de sistemas da redução na toxicidade.

CARRO QUE CORRE EM

Em todas as partes de primeiros 2.000 km de uma corrida

Formalmente o seu novo carro não necessita nenhuma operação especial de um carro que corre em. Contudo pode fomentar a extensão da vida útil, e também a melhora da rentabilidade de combustível e a preservação de altas qualidades operacionais do seu novo carro de HYUNDAI, depois das seguintes regras em todas as partes de primeiros 2.000 km de uma corrida.
ORDEM DE REALIZAÇÃO
Não exceda a velocidade do movimento de 88 km/h.
Durante o movimento apoiam a operação do motor com a frequência de rotação entre 2.000 e 4.000 minutos 1 (revoluções por minuto).
Não faça funcionar o carro com as acelerações máximas.
Evite a partida - do lugar na capacidade total.
Evite a frenagem aguda durante primeiros 300 km de uma corrida, exceto situações de perigo. Ajudará a corrigir o extra lucro de cobertas de sapatos de freio.
Não sobrecarregue o motor (em outras palavras evitam a condução lenta pela transferência demasiado alta incluída, incluem a transferência mais baixa).
Nos carros equipados do conversor catalítico dos gases cumpridos não permitem a operação do motor que perde tempo mais de 3 minutos.
Abstenha-se do reboque do trailer durante primeiros 2.000 km de uma corrida.