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10. Machados e cabos de poder

Os cabos de poder transferem o torque do motor, a transmissão e diferencial para expedir rodas. Em uma transmissão os cabos de poder de caso fixam conexões shlitsevy com rodas de engrenagem semiaxiais do diferencial. A fixação de uma ponta shlitsevy da dobradiça interna de um cabo de poder em uma roda de engrenagem semiaxial faz-se por um anel de fechadura de primavera. Durante instalação os contratos anulares de fechadura, entrando em uma flauta de cabo. Depois que o cabo estabelece-se completamente em uma roda de engrenagem semiaxial do diferencial, o anel de fechadura abre-se à força e fixa shlitsevy uma ponta do movimento axial. As dobradiças externas de cabos de poder fixam às naves de rodas avançadas estabelecidas em carregamentos. A fixação de um cabo a uma nave executa-se por uma noz com um filete. Para uma noz otvorachivaniye exceção o filete de uma noz curva-se na dragagem de um cabo de poder. O jogo de lado entre uma nave e um cabo de poder elimina-se com um acordo de shlits. As aberturas em uma nave localizam-se diretamente, e as aberturas em um cabo realizam-se em um pequeno ângulo. Vária execução de shlits provê a conexão de uma tensão preliminar, que é a aterrissagem imóvel excluindo todos os ajustes.

As dobradiças de velocidades angulares iguais (UNIÕES de CV) instalam-se de dois partidos de um cabo de poder. Todas as UNIÕES de CV externas - tipo de Birfield, e interno - tripoidny ou tipo de bola. As UNIÕES de CV do tipo de tripoidny usam-se para a prevenção da transferência de vibrações do motor por cabos de poder em um casco do carro. As UNIÕES de CV são necessárias para transmissão de torque e compensação do movimento de um suporte de forma triangular de interrupção avançado. Também, as UNIÕES de CV permitem modificar o comprimento de um cabo de poder e transferir o torque abaixo de esquinas constantemente se modificam.