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13. Sistema de freios

Em carros o sistema de freios de trabalho com o passeio hidráulico usa-se.
O sistema trabalha como se segue:

– o pedal de um freio une-se com o cilindro de freio principal;
– quando o pedal se aperta, o líquido abaixo da pressão do cilindro de freio principal em tubos metálicos e mangueiras flexíveis transfere-se para vestíbulos e mecanismos de freio traseiros;
– os cilindros de freio de trabalho representam moduladores hidráulicos que transformam a pressão líquida criada no cilindro de freio principal ao movimento de elementos do mecanismo de freio;
– para a frente e os pistões traseiros de um suporte de um movimento de freio e devido à fricção sobre discos de freio e tambores fornecem o atraso necessário do carro;
– em um pedal de freio otpuskaniye pressão em reduções de sistema. Os sapatos de freio e os pistões voltam a uma posição inicial ou neutral e paradas freiam.

Na redução do nível de fluido de freio o sensor de nível líquido no cilindro de freio principal inclui uma lâmpada de controle em combinações de dispositivos. Se a lâmpada de controle queimar, em primeiro lugar, o cheque que o freio de estacionamento se lança como a lâmpada indica o nível abaixado de líquido e o freio de estacionamento apertado.