8e261b0d

17.8. Dados de ajustes e controle

Frequência de rotação de perder tempo, minuto 1
SOHC
800±100
DOHC
750±100
Carburador
850±100
Ignição esquina avançada a VMT
SOHC
9 ° ±5 °
DOHC
9 ° ±5 °
Carburador
5 ° ±5 °
A deflexão de cinto, apertando-o pelo esforço de 98 N (10 quilogramas) no lugar localiza-se na remoção idêntica de roldanas
Cinto do passeio do gerador e bomba do ampliador de direção
7-10 mm
Cinto do passeio do passeio do gerador e condicionador
Novo cinto
5–5,5 mm
O cinto que esteve no uso
6–7 mm
Fenda de intereletrodo de uma tomada de faísca
1,0-1,1mm
Livre rodar de um pedal de união
6,13 mm
Distância de um pedal a um soalho no pedal comprimido
90 mm
Curso de pedal de união
145 mm
Distância admissível mínima a líderes de rebites em uso extremo de cobertas de atrito de uma chapa de aperto
1,1 mm
Distinção de altura dos fins de uma primavera de diafragma
0,5 mm
Convergência de rodas avançadas
0±3 mm
Desordem de rodas avançadas
3±2 mm
Convergência de rodas traseiras
0 ° ±30'
Desordem de rodas traseiras
- 41 ° ±30'
Surra de roda
Discos de aço
Radial
0,6
Axial
1,0
Discos de alumínio
Radial
0,3
Axial
0,3
Altura de instalação de um pedal de um freio
163,5 mm
Curso de pedal de freio
135 mm
Fenda do comutador de luzes do freio
0,5-1,0 mm
Livre rodar de um pedal de um freio
3-8 mm
Distância do pedal de freio comprimido a um soalho
50 mm
Fenda entre um empurrador do ampliador de vácuo de freios e o cilindro de freio principal
0 mm
O curso da alavanca do freio de estacionamento, apertando-se pelo seu esforço de 196 N
6-7 cliques
Espessura admissível mínima de cobertas de sapatos de freio dianteiros
2,0 mm
Espessura admissível mínima de um disco de freio
17 mm
Surra de um disco de freio
0,05 mm
Espessura admissível mínima de cobertas de sapatos de freio traseiros
1,0 mm
O diâmetro mais admissível de maçante do tambor de freio
182 mm
A fenda mais admissível do pistão no cilindro de freio de trabalho
0,15 mm
Fenda aérea do sensor de frequência de rotação de uma roda
0,2-1,2 mm